Side Lift

Αυτός ο επαναστατικός σχεδιασμός εξαλείφει τον δαπανηρό διπλό χειρισμό του υλικού και βελτιώνει την παραγωγικότητα. Υπάρχει επίσης ένα είδος εσωτερικού ηλεκτρικού πιρουνιού εσωτερικού χώρου, αναμονή

Πρόβλεψη

Τα πλαϊνά περονοφόρα ανυψωτικά χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά μεγάλων λωρίδων αγαθών όπως ξύλο και χάλυβα και είναι κατάλληλα για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε στενά περάσματα. Αυτές οι λειτουργίες δεν είναι διαθέσιμες σε συνηθισμένα περονοφόρα ανυψωτικά.

Το μπροστινό αριστερό μέρος του πλευρικού περονοφόρου είναι ο χώρος του κινητήρα πίσω από την καμπίνα και η δεξιά πλευρά του αμαξώματος είναι η πλατφόρμα φορτίου. Υπάρχει ένας κύλινδρος γρύλων κάτω από την πλατφόρμα. Όταν το φορτίο είναι υψηλό, ο γρύλος μπορεί να αυξήσει τη σταθερότητα ολόκληρου του οχήματος. Εκτός από την ανύψωση, την κλίση προς τα εμπρός και προς τα πίσω, τα εξαρτήματα ανύψωσης του πλευρικού περονοφόρου έχουν επίσης τηλεσκοπικές λειτουργίες. Το υδραυλικό σύστημα έχει έναν περισσότερο τρόπο από το μπροστινό περονοφόρο όχημα.

Από την άποψη της δομής του αμαξώματος, το πλευρικό περονοφόρο όχημα μοιάζει λίγο με φορτηγό. Τα περισσότερα από τα σενάρια εφαρμογής του είναι μεταφορά και εκφόρτωση μεγάλων αποστάσεων μετά την επίτευξη του σημείου προορισμού. Για παράδειγμα, ο σταθμός μεταφοράς ξυλείας στο δασικό αγρόκτημα.

Τα πλαϊνά πιρούνια είχαν χειροκίνητα γρανάζια, αλλά τώρα είναι σχεδόν όλα αυτόματα και τα πλαϊνά πιρούνια χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους, συνήθως με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Κάποιο σασί θα είναι ψηλότερο και κατάλληλο για δύσβατους δρόμους.

Η προέλευση του περονοφόρου οχήματος του κόσμου' μπορεί να εντοπιστεί στο 1917. Οι Ηνωμένες Πολιτείες εφηύραν τον πρώτο μονοκύλινδρο περονοφόρο όχημα του κόσμου' με ανυψωτική συσκευή (τιμόνι μπροστινού τροχού). Το 1932, εισήχθη ένα πραγματικό περονοφόρο όχημα (κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, πίσω τιμόνι), το οποίο έγινε το πραγματικό πρωτότυπο και ο δημιουργός των σύγχρονων περονοφόρων ανυψωτικών μηχανών. Μόλις το όχημα εκτοξεύτηκε, χρησιμοποιήθηκε αμέσως από τον αμερικανικό στρατό για στρατιωτικούς σκοπούς. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, τα περονοφόρα ανυψωτικά χρησιμοποιήθηκαν ευρέως από τον αμερικανικό στρατό για τη φόρτωση και εκφόρτωση στρατιωτικών υλικών σε αεροδρόμια και λιμάνια στην απέναντι ακτή (Ευρώπη και Ασία) για να νικήσουν τον φασιστικό δαίμονα (Γερμανία και Ιαπωνία). Ως εκ τούτου, τα περονοφόρα ανυψωτικά πιστώνονται για τα υλικά στρατιωτικής βοήθειας των ΗΠΑ που έλαβε η Κίνα κατά τη διάρκεια του πολέμου αντίστασης κατά της Ιαπωνίας! Σε σύγκριση με τον χειροκίνητο χειρισμό και φόρτωση και εκφόρτωση από την αρχαιότητα, η αποδοτικότητα φόρτωσης και εκφόρτωσης των περονοφόρων ανυψωτών είναι" μόχλευση" ;! Μετά τον πόλεμο, με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, την Αμερική και την Ιαπωνία, τα περονοφόρα ανυψωτικά απέκτησαν πρωτοφανείς ευκαιρίες για τεχνολογική βελτίωση και πωλήσεις.

Δημοφιλείς Ετικέτες: πλευρικός ανελκυστήρας, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος, αγορά, τιμή, προς πώληση